Familiebedrijf sinds 1990 10 jaar garantie Eigen productie
Lichtstraten Toepassingen Projecten Over ons Blog Contact Offerte aanvragen Bel 0523 616 965
Project: NS Treinstellenhal Haarlem

Projecten / NS Treinstellenhal Haarlem

Gerealiseerd project

NS Treinstellenhal Haarlem

Compleet uit onze fabriek, in Haarlem alleen nog het dak op

40 prefab gebogen lichtstraten Haarlem Treinstellenhal
35+jaar ervaring
1400+lichtstraten per jaar
Eigenproductie & montage
10 jaargarantie
Het project

Op het platte dak van de treinstellenhal van NS in Haarlem lagen vierkante tonkoepels die aan vervanging toe waren. Hakvoort Daglicht verving ze door 40 nieuwe, rond gebogen lichtstraten op een vierkante basis van 3,27 bij 3,27 meter. Het dak ligt op tien meter hoogte, boven een hal waar het werk door moet kunnen gaan.

Compleet gebouwd in onze fabriek

Elke lichtstraat kwam als één compleet element uit onze fabriek in Dedemsvaart: de gebogen kap, de doorvalprofielen, de geïsoleerde stalen opstand en de ronde lampenkap zaten er al aan. Zo konden we elk element controleren voordat het de deur uitging.

Buiten zijn de lichtstraten zwart, binnen wit.

Compleet gebouwd in onze fabriek

Van de hal naar het dak

In onze hal stonden de elementen gestapeld klaar. Ze gingen per vrachtwagen naar Haarlem en werden daar met een kraan het dak op gehesen, vaak twee tegelijk. Omdat de opstand, de profielen en de lampenkap er al aan zaten, was het werk op het dak beperkt tot plaatsen en vastzetten. De montage liep in meerdere fasen.

Van de hal naar het dak

Waarom prefab

Prefab betekent: bouwen onder ideale omstandigheden in de fabriek, elk element gecontroleerd voordat het de deur uitgaat, en zo weinig mogelijk uren en open dakvlak op locatie. Voor een hal die moet blijven draaien is dat precies wat je wilt.

Waarom prefab
In de vakpers · Stedenbouw

Veertig prefab lichtstraten, één opvallend detail

Vakblad Stedenbouw (nr. 799, oktober 2026) schreef over dit project. Roel van Gils sprak met Aron Regeling over de lampenkappen onder elke lichtstraat, de mock-up vooraf en waarom prefab hier het verschil maakte.

Stedenbouw 799, pagina 28: Veertig prefab lichtstraten, één opvallend detail Stedenbouw 799, pagina 29: vervolg van het artikel over NS Haarlem

Lees het artikel (PDF)

Wat er in één element zit

Vier onderdelen, één hijsbeweging

Gebogen kap van 16 mm

Rond gebogen, zevenwandig helder polycarbonaat in aluminium profielen, op een vierkante basis van 3,27 × 3,27 meter.

Acht doorvalprofielen

Over de volle lengte van elke lichtstraat, zodat het dak direct doorvalveilig is (1200 J).

Zelfdragende stalen opstand

2 mm gegalvaniseerd staal, goed geïsoleerd (Rc 5,45), met een aanwerkslabbe rondom voor de dakdekker.

Ronde lampenkap van 1,8 meter

Rond gebogen polycarbonaat, 500 mm hoog, in dezelfde werkgang mee geplaatst.
In beeld

Van onze hal naar het dak in Haarlem

Gebouwd in Dedemsvaart, per vrachtwagen naar Haarlem, met de kraan het dak op. En zo ziet het er nu uit als de hal 's avonds verlicht is.

Rijen prefab gebogen lichtstraten klaar in onze hal in Dedemsvaart Prefab lichtstraten met heftruck op ons terrein, klaar voor transport Vrachtwagen met drie prefab lichtstraten vertrekt naar Haarlem De kraan hijst twee prefab lichtstraten tegelijk boven het dak van de treinstellenhal Een prefab lichtstraat met de ronde lampenkap eronder hangt aan de kraan Monteurs zetten een prefab lichtstraat op zijn plek op het dak Een geplaatste gebogen lichtstraat van bovenaf, op het metalen dak Een prefab lichtstraat in de schemer, verlicht vanuit de hal De rij verlichte lichtstraten na oplevering, met de bouwkraan op de achtergrond
De projectfilm

Van onze hal naar het dak in Haarlem

Anderhalve minuut: de fabriek, het transport, het hijsen en het resultaat.

Ook zo'n daglichtproject voor jouw pand?

Van eerste schets tot waterdichte montage — wij regelen het van A tot Z. Vraag vrijblijvend een offerte aan of bel onze specialist.